전기차 판을 흔들 46파이 배터리, 삼성SDI의 반격

전기차 판을 흔들 46파이 배터리, 삼성SDI의 반격

한층 커진 용량과 성능으로 돌아왔다! 46파이 배터리, 이거 진짜 기대하셔도 좋습니다 💥

여러분, 안녕하세요! 전기차 배터리 기술에 관심 많으신 분들이라면 요즘 삼성SDI의 소식에 귀가 쫑긋하셨을 거예요. 저도 마찬가지예요. 요즘 이슈가 된 46파이 배터리 관련 소식을 접하고는, 진짜 심장이 두근거릴 정도로 흥미롭더라구요. 원래도 기술 진화에 관심이 많아서 새로운 배터리 기술이 발표될 때마다 밤을 새워 자료를 찾는 편인데요, 이번 46파이 배터리는 정말 레벨이 다르다고 느꼈어요. 특히 탭리스 기술과 실리콘 탄소 복합 음극재라니... 벌써 기대감이 폭발 직전입니다. 오늘은 여러분과 이 뜨거운 기술 이야기를 공유해보려 해요 😊

 

삼성SDI 홈페이지

목차

46파이 배터리의 등장이 반가운 이유 NCA 양극재와 SCN 음극재의 시너지 탭리스 기술이 만든 혁신의 흐름 에너지 용량 6배 상승의 의미 마이크로모빌리티부터 전기차까지 글로벌 배터리 판도에 주는 파장 시장 성장률과 우리의 대응 전략

46파이 배터리의 등장이 반가운 이유

국내 배터리 시장, 오랜만에 반가운 반전이 찾아왔습니다. 삼성SDI가 선보인 4695 셀, 일명 '46파이 배터리'가 드디어 양산에 돌입했다는 소식이에요. 기존 21700 셀보다 훨씬 커진 크기 덕분에, 단순히 부피만 키운 게 아니라 에너지 밀도, 충전 속도, 수명 등 모든 면에서 확실히 개선되었어요. 배터리 용량 향상은 곧 전기차 주행거리의 혁신으로 직결되기 때문에, 개인적으로도 이 발표에 엄청 설렜어요. 드디어 한국 기술이 글로벌 전기차 시장에서 크게 한 판 벌일 준비가 된 거죠!

 

NCA 양극재와 SCN 음극재의 시너지

배터리는 결국 소재 싸움이죠. 삼성SDI는 고니켈 NCA 양극재와 함께 자체 개발한 SCN(Silicon Carbon Nano-composite) 음극재를 결합했습니다. 실리콘 기반 음극재는 이론적으로 에너지 밀도가 훨씬 높지만, 팽창 문제 때문에 실용화가 어려웠거든요. 그런데 나노 기술로 그 문제를 뚫었다니… 솔직히 감탄했어요.

소재	특징	기대 효과
NCA 양극재	고니켈 기반, 고용량 특화	에너지 밀도 향상
SCN 음극재	실리콘+탄소 복합소재	수명 연장, 고속 충전

탭리스 기술이 만든 혁신의 흐름

처음에 '탭리스'라는 단어를 듣고는 "이게 뭐야?" 싶었는데요, 알고 보니 구조 자체를 뒤집는 엄청난 기술이더라고요. 기존엔 배터리 내부에 전류를 흐르게 하는 '탭'이 별도로 있었는데, 이걸 없애고 전극 전체에서 전류가 흐르도록 바꾼 거예요. 덕분에 내부 저항이 확 줄어들고, 발열 문제도 해결! 정말 '물건'이에요.

• 내부 저항 최대 90% 감소
• 충전 속도 획기적 향상
• 발열 감소로 인한 안정성 강화

에너지 용량 6배 상승의 의미

숫자는 거짓말을 하지 않죠. 기존의 21700 셀 대비 46파이 배터리는 무려 6배 이상의 에너지 용량을 자랑합니다. 이건 단순히 '크기' 때문이 아니에요. 앞서 말한 소재의 조합과 내부 구조 덕분에 가능한 일이죠. 주행거리, 출력, 수명 모두 레벨 업! 만약 이 배터리를 테슬라 모델Y 같은 차량에 넣는다면, 1회 충전으로 800km도 가능하다는 소리예요. 말 그대로 ‘게임 체인저’입니다.

마이크로모빌리티부터 전기차까지

지금은 천안사업장에서 만든 셀이 베트남 공장에서 모듈화돼 마이크로모빌리티 업체에 납품되고 있어요. 이건 단순한 테스트가 아니라, 본격 양산 체제에 들어섰다는 뜻이에요.

공급 단계	내용
천안사업장	셀 생산 및 품질 테스트
베트남 공장	모듈화 및 납품

글로벌 배터리 판도에 주는 파장

지금까지 글로벌 원통형 배터리 시장은 테슬라와 파나소닉이 사실상 선점했어요. 그런데 삼성SDI가 본격 진입하면서

표준 전쟁

이 시작됐습니다.

• 2025년: 155GWh 예상
• 2030년: 650GWh 도달 전망
• 연평균 성장률 33% 이상

Q 46파이 배터리는 기존 배터리보다 얼마나 더 오래 가나요?

에너지 밀도가 높아 한 번 충전 시 주행거리가 약 30~40% 증가하며, 수명도 최대 20% 이상 늘어납니다.

Q 삼성SDI의 46파이 배터리는 어느 전기차에 먼저 들어가나요?

현재는 마이크로모빌리티용으로 공급 중이며, 향후 주요 전기차 브랜드와의 협력도 예정되어 있습니다.

Q 탭리스 기술이 실제로 안전성도 높여주나요?

맞아요. 발열 감소와 전류 흐름의 안정성 향상 덕분에 폭발 위험성 등 안전성이 더욱 향상됩니다.

Q 실리콘 음극재가 왜 중요한가요?

흑연보다 에너지 저장 능력이 훨씬 높아 고속 충전과 고용량 배터리 구현에 필수적인 소재예요.

Q 앞으로 이 배터리가 노트북이나 스마트폰에도 들어갈까요?

가능성은 있지만 현재는 전기차와 대형 모빌리티 중심으로만 적용되고 있어요.

Q 삼성SDI는 이 시장에서 어떤 전략을 쓰고 있나요?

소재 기술부터 양산 설비, 고객사 프로젝트까지 단계별 전략을 추진하고 있어 빠른 대응력이 강점입니다.

오늘 이렇게 삼성SDI의 46파이 배터리 이야기를 나눠봤는데요, 전기차에 관심 있으신 분들이라면 이번 기술 진보가 얼마나 중요한지 공감하셨을 거예요. 저 역시 배터리 기술을 따라가다 보면 이렇게 흥미롭고 두근거리는 순간들이 있어요. 혹시 여러분은 어떠세요? 앞으로 어떤 차를 선택할 때 ‘배터리 기술’도 고려해보실 생각이 있으신가요? 댓글로 여러분의 생각을 들려주세요. 그리고 이 글이 유익하셨다면 좋아요나 공유도 부탁드릴게요 🙌

다음 글에서는 또 다른 배터리 혁신, ‘전고체 배터리’에 대한 이야기를 들려드릴게요. 기대해주세요!